物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是 現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。 

1、兩大發(fā)展方向  

西南大學(xué)育才學(xué)院孫傳洪認(rèn)為：物流信息化處于叫好不叫座的尷尬境地，都知其重要性，但用的卻不盡人意。
物流信息化建設(shè)兩大內(nèi)容

1、基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)：包括制定物流信息化規(guī)劃和相應(yīng)的法律、法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，開展物流關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用模式的探索，以及通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在國家的中長期科技規(guī)劃研究中，把信息化和標(biāo)準(zhǔn)化列為物流科技最主要的兩大關(guān)鍵技術(shù)。

2、物流公共信息平臺建設(shè)：指基于計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺。具有整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，面向社會用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)的基本特征。

物流公共信息平臺的信息服務(wù)需要大量權(quán)威的政務(wù)信息，管理服務(wù)是物流相關(guān)管理部門的政府職責(zé)，這兩項功能應(yīng)由相關(guān)政府管理部門負(fù)責(zé)建設(shè)提供;物流公共信息平臺的技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)則完全可以采用市場化的機(jī)制建設(shè)和運(yùn)行。

2、重點(diǎn)

物流信息化的兩大重點(diǎn)：基礎(chǔ)信息的采集，信息的共享和交換。

在新的框架里面，“十一五”期間物流信息化的重點(diǎn)放在基礎(chǔ)信息的采集以及信息的共享和交換兩個方面，我們整個物流信息化還存在四大需要解決的關(guān)鍵問題。

第一，基礎(chǔ)信息的采集。我們的大量信息還是要依賴手工錄入，因此存在效率低、差錯率高、更新不及時等問題，影響后期的整個傳輸和應(yīng)用，而這是信息化的基礎(chǔ)。如何解決物流信息的采集問題是起點(diǎn)，接下來是信息的共享和交換。

第二，在“十一五”期間我們可能采取的一個方案是將RFID用在物流裝備上，而我們的商品可能還是以條形碼為主。這樣的方案作為我們物流信息化的基礎(chǔ)框架，通過進(jìn)行動態(tài)跟蹤識別，間接掌握商品的信息，而不是一下子將RFID技術(shù)用到每一件商品上。

第三，平臺式信息交換共享的體系。建立公共平臺已經(jīng)成為共識，大家都在呼吁信息整合。但是，大家有時把公共信息平臺理解成為一個有形的機(jī)構(gòu)，一個集中信息儲存管理的機(jī)構(gòu)，或者是集中管理的數(shù)據(jù)庫。我覺得這樣的理解是非常狹隘和不全面的。我理解它是一個體系，有很多層次的工作要做，建立一些必要的集中管理的數(shù)據(jù)庫可能是需要的，但是更多的還是信息交換、信息共享的一種機(jī)制，一種模式。所以，平臺實際上是要創(chuàng)造一個信息交換、信息共享的方式和環(huán)境。

物流行業(yè)公共信息平臺的建設(shè)是現(xiàn)階段物流信息化的重點(diǎn)和核心環(huán)節(jié)。國務(wù)院物流振興規(guī)劃指出，“十二五”期間國家將重點(diǎn)扶持物流公共信息平臺的建設(shè)和發(fā)展。現(xiàn)階段，全國范圍內(nèi)有普遍影響的有兩家物流行業(yè)公共信息平臺：1、錦程物流網(wǎng)側(cè)重于外貿(mào)物流和空中物流，經(jīng)過多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)遍布全國，尤其是在沿海地區(qū)和東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)有廣泛的影響力；2、中國物通網(wǎng)則致力于建設(shè)國內(nèi)物流信息服務(wù)平臺，服務(wù)涵蓋了鐵路，空運(yùn)，公路，水運(yùn)，搬家，快遞等各種物流方式，40余萬名注冊會員遍布全國各地，在物流行業(yè)有廣泛的影響力。此外，央視網(wǎng)也新近開通了物流頻道，可以預(yù)見，今后將由更多的競爭者加入這個行業(yè)。

最后，行政監(jiān)管系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與開放是整個信息系統(tǒng)物流信息化重要的切入點(diǎn)。為什么呢？我們各個部門，特別是物流中的一些監(jiān)管部門，像交通部、鐵道部、海關(guān)、商檢等部門在物流環(huán)節(jié)中都發(fā)揮了很重要的作用，我們需要這些系統(tǒng)能夠共享，能夠向社會開放。因為我們知道，鐵道系統(tǒng)已經(jīng)基本上實現(xiàn)了車輛的 RFID跟蹤，用的很好，自己的效益也很高，但是沒有向社會開放，所以物流企業(yè)還用不上。

3、四大要求

銷售管理四大要點(diǎn)

物流信息化

通過銷售管理建立客戶檔案與合同管理，健全客戶信用監(jiān)控體系；

建立對客戶訂單的動態(tài)管理，快速響應(yīng)客戶訂單，及時處理銷售退/換貨需求；

建立靈活的銷售價格策略和銷售折扣管理；銷售發(fā)票、應(yīng)收款、成本核算與財務(wù)系統(tǒng)集成；

銷售預(yù)測、生產(chǎn)訂單、采購訂單等的業(yè)務(wù)應(yīng)用集成。 

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